[jaker75]

sallut...vreau sa imi schimb halogenele de pe KQ ,si sunt in dilema..

actual am h4 35/35 W cea ce nu am gasit pe piata
va intreb daca pun mai mari am sanse sa prajesc instalatia ex. de 55/60 ?

[morarul4]

am incercat ceea ce vrei tu sa faci si am ramas fara curent in baterie.generatorul e calculat sa incarce numai pana la o anumita putere.solutia maririi intensitatii de iluminare a farurilor ar fi becurile cu xenon.cam scump. daca nu o faceam anul trecut,acum,cu criza asta....

[ark99]

hello!eu mi-am pus 55\60 am umblat pe faza lunga plus auxiliar si pe un traseu de intoarcere de 20-30 km ,noaptea, nu am avut probleme,dar cine stie...m-ai pus pe ginduri,sunt curios data viitoare...

[jaker75]

ms pentru raspunsuri...alte pareri?

[Cristi4Speed]

Sall all, eu mi-am pus la quad-ul meu un bec( Halogen) si va spun ca lumineaza foarte bine (in comert costa 10 lei), acum vad la o distanta mai buna iar lumina are o intensitate mult mai ridicata fata becul stock. Va salut si numai bine!!!

[morarul4]

pt. mici lamuriri:eu ma deplasez in oras si pe drumurile publice (cat se va mai putea) cu farul aprins ca sa fiu vazut de unii ce nu respecta decat autovehicule cu gabarit mai mare decat al celor conduse de ei si nu numai o ora sau un drum de 20 de km.la asta ma refeream cand spuneam ca generatorul nu face fata.cititi in cartea tehnica puterea generatorului si a acumulatorului,vedeti ce consumatori permanenti aveti in fuctiune,tineti cont ca la o pornire se consuma pe moment de cateva ori capacitatea bateriei ,consum ce trebuie compensat prin incarcarea in mers a acesteia,adunati si vedeti ce iese.se recomanda ca,,ceea ce consumati sa fie mai mic decat ceea ce genereaza dinamul sau alternatorul.multumesc de rabdare

[hbogdan]

Incercati sa adaptati un kit de xenon la instalatie (cel de 35W).
Avantajele ar fi cam asa:
- luminozitate superioara;
- sunt doua becuri in set si doua balasturi - daca exista un singur far, un kit ajunge pentru doua atv-uri;
- rezistenta mecanica mai mare la socuri (nu are filament).
- cam de 10 ori mai multe ore de functionare decat un bec normal.
Dezavantaje:
- pret cam de 30 de ori mai mare;
- putin 'rebus' la instalare.
Fata de becul de 35W OEM, cel de 55W incarca instalatia electrica cu 57%, fata de ce zicea colegul mai sus, exista riscul depasirii amperajului maxim suportat de cabluri.

[morarul4]

asta este solutia adoptata de mine de 1 an.bixenon 35 w cu schimbare manuala a fazei.schimbatorul electronic era f scump si complicat.

[jaker75]

am pus de 55/60 W si pana acu nu am nici o problema...sa vedem pe viitor..

[atv4x4]

La linhai care e limita maxima???

This post has been edited by atv4x4: 22 September 2009 - 06:36 PM

[fanuludoctoru]

La linhai care e limita maxima???

pe linhai am pus eu bixenon h4 moving ...si merge super bine ...are un singur minut cand consuma un pic mai mult pana intra in temperatura becurile..dupa care consuma 35w cat scrie la carte cat despre lumina.....mmmmm e maxim cum se vede

[undercover]

bagati bixenon de 35 w care credeti ca nu aveti suficienta lumina .... nu incercati cu halogene de 55/65 sau alte prostii , instalatia nu e facuta pentru atata consum ... chiar daca credeti ca acuma va merge sa vedeti la iarna cand folositi si manere incalzite , proiectoare sau alte chestii consumatoare , o sa va lase bateria cand va e lumea mai draga.

This post has been edited by undercover: 23 September 2009 - 11:01 PM

[jaker75]

pan la urma cred ca o sa le dau jos pe cele de 55/60w si o sa le pun pe alea originale...philips 35/35w ca sa nu risc de loc