ATV Forum - Comunitatea pasionatilor de ATV din Romania: etapa a VII ENDUROCROSS" FRANZDORF- Valiug enduro 2009" - ATV Forum - Comunitatea pasionatilor de ATV

Jump to content

Page 1 of 1
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

etapa a VII ENDUROCROSS" FRANZDORF- Valiug enduro 2009"

#1 User is offline   missy 

  • Avansat
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 54
  • Joined: 01-August 08

Posted 12 August 2009 - 01:47 PM

Într-o regiune pitorească admirabilă, la o departare de aproximativ 30 km spre SE de Reşita, se află liniştita staţiune Văliug. Întrucât în judeţul Caraş – Severin predomină relieful montan, zona Văliugului oferă oaspeţilor săi un cadru natural de o frumusete unică, obiective de un deosebit interes turistic şi ştiinţific.
Văliugul este o staţiune climaterică, care încă din anul 1879 a început să fie vizitată de oaspeţi veniţi din toate colţurile ţării.
Comuna Văliug este situată pe şoseaua Reşiţa – Slatina-Timiş, accesul fiind posibil pe şosea sau cu trenul până în Slatina-Timiş iar de aici pe şosea prin satul Gărâna. Văliugul se întinde de-a lungul râului Bîrzava, începând de la aşezările din Crăinicel pana la Hirtu, acolo unde se bifurcă drumurile spre barajul Gozna(la dreapta) şi spre Gărâna (la stanga).
Comuna Văliug (Franzdorf) ia naştere la 29 iunie 1793, prin stabilirea în zonă a 71 de familii provenite din regiunea Salzkommergut - Austria, care împreună cu un număr mic de romani (olteni) formează locuitorii acesteia. O parte dintre ei au fost repartizaţi la Crivaia (Krivei), iar cealaltă parte în Poiana Văliugului (Iosefinental).
Din punct de vedere turistic triunghiul format de lacurile de acumulare Trei Ape, Gozna si Secu având în centru staţiunea Semenic constitue punctul de interes central permiţând desfăşurarea activităţilor turistice atât iarna cât şi vara.


FRANZDORF VĂLIUG enduro 2009 reprezintă rampa de lansare în Campionatul Naţional de ENDUROCROSS al României. Fiind cea de-a doua ediţie şi purtând rangul de „prietenească” enduro, ACTIOLAND - SPEED RACING ŞI PRIMĂRIA VĂLIUG împreună cu partenerii vă propun să participaţi la o competiţie plină de aventuri şi popasuri prin munţii Semenicului cu peisaje ademenitoare: culmi cu păduri bogate, poieni, pârâuri, căderi de ape şi lacuri.
Concursul se va desfăşura conform Regulamentului Campionatului naţional de endurocross şi se adresează motoarelor, Atv-urilor, Quad-urilor şi Side by Side-urilor modificate pentru condiţii extreme de competiţie şi rulaj pe teren accidentat .


Vineri 04.septembrie 2009

• Sosirea şi înscrierea concurenţilor
• Verificări tehnice
• Cazare şi cină

Sâmbătă 05.septembrie 2009 (etapa a VII a campionatului naţional de endurocross )

• Startul: sâmbată , ora 10,00
• Concurenţii trebuie să parcurgă integral traseul cu o lungime totală de 8 km, conform regulamentului de endurocross. Concurenţii vor participa la cele 3 clase :
• A - Avansati (minim 16 ani)
• B - Sport (minim 14 ani)
• C - Hobby (minim 14 ani) – ATV
- Quad
• Desfăşurarea concursului conform regulamentului
• Premiere şi Cina festivă: sâmbătă ora 21,00


Duminică 06. Septembrie (cupa FRANZDORF- VĂLIUG enduro 2009 )

• Briefing ora 09,00
• Start : ora 10,00
• Traseul de aproximativ 100 km urmăreşte diferite parcursuri montane, cu obstacole variate şi uneori foarte dificile. Toate obstacolele întâlnite sunt 100% naturale!
• Navigaţia : trasee marcate
• Carburantul este asigurat contra cost de către organizatori, în parcul tehnic din campare. Competitorii moto, ATV si QUAD beneficiază de puncte de realimentare intermediare pe traseu
• Asistenţa tehnică este permisă în bivuac, numai în parcul tehnic special amenajat şi delimitat de către organizator
• Festivitate de premiere: ora 16,00


Cazarea este asigurată începând din 04 septembrie ora 16,00 până duminică, 06 septembrie ora 16,00
Asistenţa medicală este asigurată pe toată durata competiţiei cu vehicule echipate corespunzător, cu personal calificat şi atestat
Taxa de participare este de 300 RON ÅŸi include:
- amenajarea traseelor, parcului tehnic ÅŸi a bivuacului
- 2 nopţi de cazare
- 2 mese pe zi
- diplome ÅŸi cupe
- materiale promoţionale
- festivitate de premiere
- masa festivă şi party
- CD – filmări şi poze ale evenimentului la final de competiţie
Pt cei ce nu doresc cazare taxa de participare este de 150 RON.
Regulile şi detaliile competiţiei sunt stipulate în Regulamentul Particular
detalii : tel 0722 228 467, furduiradu@yahoo.com

Attached thumbnail(s)

  • Attached Image: POSTER_i.jpg

This post has been edited by missy: 12 August 2009 - 01:50 PM

" Nimic maret nu a fost realizat fara pasiune"

dr. Ramona Maris
0

#2 User is offline   missy 

  • Avansat
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 54
  • Joined: 01-August 08

Posted 25 August 2009 - 10:55 AM

Am primit si confirmarea regulamentului particular de la Federatia Romana de Motociclism valabil pentru campionatul de endurocross.

Participantii la cupa " Franzdorf" nu au obligatii fata de Federatia Romana de Motociclism.

Echipa organizatoare va asteapta sa participati la o cursa plina de aventura si care, credem noi, e pentru toate buzunarele si pentru toti detinatorii de moto, quad, atv, Side by Side inmatriculate sau nu, superdotate sau mai putin modificate.

Cu alte cuvinte o cursa pentru toti cei carora le place aventura in munti.

Attached thumbnail(s)

  • Attached Image: POSTER_i.jpg

Attached File(s)


" Nimic maret nu a fost realizat fara pasiune"

dr. Ramona Maris
0

#3 User is offline   missy 

  • Avansat
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 54
  • Joined: 01-August 08

Posted 07 September 2009 - 07:07 PM

La aproximativ 30 km de Reşiţa, în liniştita staţiune Văliug-Crivaia, staţiune încadrată de relieful montan, ape curgătoare şi vestitele lacuri, clubul Actioland – Speed-Racing Timişoara împreună cu Primăria Văliug şi Centrul de prevenire, Evaluare şi Consiliere Antidrog Caraş Severin, au organizat cea de-a VII-a etapă a Campionatului Naţional de endurocross, urmată, în ziua următoare, de Cupa „ FRANYDORF VĂLIUG ENDURO 2009.
Deşi, zona este puţin valorizată, acest gen de competiţie a fost o premieră salutată atât de localnici şi turişti cât şi de cei care au avut curajul de a se aventura. Competiţia a adus la start-ul de sâmbătă: 32 de concurenţi, sportivi remarcaţi în campionatul românesc dar şi în competiţiile străine. Am fost onoraţi de prezenţa unor nume cum ar fi : multiplu campion naţional la Quad şi ocupant al locului IV în campionatul Mondial de Rally Raid, bănăţeanul RĂZVAN IRIMESCU, pilot al „ ACTIOLAND – SPEED RACING TIMIŞOARA” dar şi de multiplu campion naţional şi internaţional la clasa Moto, sătmăreanul EMANUEL GYENES, pilot al „ VECTRA ZĂRNEŞTI”.
În majoritatea zonelor din ţară, a fost declarat Cod Galben, însă primul semn, ca Dumnezeu este alături de noi, a fost vremea deosebit de bună, pentru acest concurs. Prima zi, cea de sâmbătă, 05.09 a început conform orarului , în jurul orei 10,00. La înscrieri s-au prezentat 32 de concurenţi la categoriile MOTO, QUAD şi ATV, clasele A(profi), B ( sport) şi C ( hobby). Traseul, foarte bine marcat, cu obstacole naturale, dar şi obstacole construite ingenios de mintea buclucaşă a organizatorilor Radu Furdui şi Sorin Blaga ( viceprimarul Văligului) pe platoul STUPINA, a fost pe gustul participanţilor. Orele s-au scurs fără a lăsa în urmă incidente şi nemulţumiri. Startul, de data aceasta, a fost de luat de concurenţii de la categoria Quad, urmaţi de cei de la ATV, şi ulterior de cei de la cetegoria Moto. Arbitrajul corect a fost asigurat de Federaţia Română de Motocilism, reprezentată de preşedinta comisiei de Teren, d-na NICOLETA OLARIU şi dl JIDĂNEANŢU LUCIAN, cărora le mulţumim în mod deosebit pentru înţelegerea, îngăduinţa şi omenia cu care ne-au accepat imperfecţiunile şi greşelile. A descrie în cuvinte spectacolul oferit este practic imposibil. Cei prezenţi însă au plecat cu amintiri frumoase iar noi vom lăsa pozele şi imaginile să vorbească. Festivitatea de premiere a incheiat ziua de sâmbătă în jurul orei 18,00 cînd premiile au fost oferite de către ACTIOLAND SIBIU prin produse Acerbis şi Maxxis, cupe şi diplome oferite de Organizatori.
Ziua de duminica, a început la ora 9,00 cu înscrierea temerarilor şi dornicilor de aventură printre ravene, ape curgatoare şi poteci de pădure. La ora 10,31 a luat startul primul concurent din cei 30 înscrişi pentru aceasta cupă, oferită de primăria VĂLIUG. La finalul primei probe speciale, concurenţii au fost aşteptaţi cu gratare şi răcoritoare în inima munţilor. După prima probă specială am avut şi 3 retrageri din concurs, semn că dificultăţile traseului pun la încercare abilităţile piloţilor dar şi performanţa tehnică a bolozilor. Ajunşi din nou pe platoul STUPINA, pentru cea de-a doua probă specială, după aproximativ 60 KM, concurenţii mai puţini la nr cu încă 4, au luat startul în ultima cursa decisivă pentru podium.
Nu putem încheia acestă modestă descriere a competiţiei fără a menţiona curajul şi succesul Primarului din Văliug, exemplu pentru localnici, de a participa atât în campionatul naţional de endurocross la clasa Hobby ( moto) cât şi la Cupa FRANYDORF-VĂLIUG ENDURO 2009, categoria ATV,pe care a şi câştigat-o. Cu aşa iubitori şi pasionaţi ai sportului cu motor, în rândul unor puteri decizionale, ne putem bucura pentru viitorul acestui sport deosebit. Folosesc acest prilej pentru a mulţumi PRIMĂRIEI VĂLIUG pentru intreg sprijinul şi susţinerea acordată. Aş putea spune, că acesta fiind al 4-lea an de organizare al clubului SPEED RACING, am întâlnit în sfârşit, oamenii care nu au avut răspunsuri negative la nici una din doleanţele şi cerinţele noastre.
Sunt mulţi cei cărora ar trebui să le mulţumim, nu aş vrea să omit pe nimeni, pentru că fiecare a avut un rol important. Dar cel mai mult aş vrea să mulţumesc concurenţilor care au avut încredere în noi şi ne-au acceptat cu bune şi cu rele. Cu siguranţă, această competiţie va deveni una tradiţională pentru această zonă.
Clasamente :

Etapa a VII – a Endurocross

Clasa C quad

1. Irimescu Răzvan - CS Actioland - Speed Racing
2. Dib Lorint - CS Actioland – Speed Racing
3. Dan Buta – CS AMC Bogdan

Clasa C moto

1. BOGDAN BUŢIU – CS AMC Bogdan
2. MIHAI EPERESI - CS Transilva
3. ZOLTAN KOVACS – CS AM Iseco

Clasa B

1. PAUL FRĂŢILĂ – CS AMC Bogdan
2. DANIEL CONOPAN – CS Xtreme Baia Mare
3. MIRCEA GUSTAV – CS AM Iseco

Clasa A

1. EMANUEL GZENES – CS Vectra Zărneşti
2. CĂTĂLIN BOCARNEA – CS Transilva
3. RUDOLF SIMPF – CS Transilva

Cupa Franzdorf- Văliug Enduro 2009

QUAD

1. OROS CIPRIAN
2. LAURENÅ¢IU NICOARÄ‚
3. ROBERT TĂTAR

ATV

1. MARIUS MOCANU
2. DENIS COMAN
3. SEBASTIAN STROILÄ‚

MOTO

1. BOCÂRNEA CĂTĂLIN
2. MIHAI EPERESI
3. MARIUS NICULESCU

Imediat ce intru in posesia pozelor am sa atasez acestor rezultate.
" Nimic maret nu a fost realizat fara pasiune"

dr. Ramona Maris
0

#4 User is offline   missy 

  • Avansat
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 54
  • Joined: 01-August 08

Posted 10 September 2009 - 09:47 AM


http://dl.transfer.ro/Transfer_ro-3b3d2004b5d7.zip

http://dl.transfer.ro/Transfer_ro-4185d0c24b4.zip

Attached thumbnail(s)

  • Attached Image: IMG_4339i.JPG
  • Attached Image: IMG_4338i.JPG
  • Attached Image: IMG_4331i.JPG
  • Attached Image: IMG_4314_i.JPG

" Nimic maret nu a fost realizat fara pasiune"

dr. Ramona Maris
0

#5 User is offline   TAMQuadistu 

  • ATV-ist convins
  • PipPipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 588
  • Joined: 11-March 09
  • Gender:Male
  • Location:Buzau!
  • Model ATV:KFX 450R si TRX250E

Posted 10 September 2009 - 07:34 PM

draga doamna Ramona, ce a patit ktmul 525 xc al lui razvan? chiar cum au declarat cei de la primul atv magazin, honda, trxul 400 galben prinde doar 70?
daca nu va suparati si vreti sa ne raspundeti?
08 KAWASAKI KFX450R- L.E. White/Black,Scuturi plastic motor si bascula spate,scuturi aluminiu fata XRW,Bumper XRW X8,Bumper spate,Grab bar,Nerfbars XRW R1MAXX,XRW Frame skid plates,Anvelope Innova speed gear 4pr,jenti originale,manere progrip 964evo,ghidon aluminiu renthal, burete ghidon renthal,filtru aer K&N,filtru ulei HIFLO,ulei numa Motul Factory line 300V,si alte piese :P. Iar pentru pilot O-neal Monster Energy jersey+pants, casca Thor Monster Energy, protectiie UFO,cizme O-neal element boots, si manusi dealea de la Bull Racing.
Mai nou am auzit ca-i de vanzare! pentru alte detalii ma gasiti prin PM
0

#6 User is offline   missy 

  • Avansat
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 54
  • Joined: 01-August 08

Posted 11 September 2009 - 09:22 AM

si cateva imagini :

http://www.youtube.com/watch?v=Aw35w8FUmDY

http://www.youtube.com/watch?v=yHTmzw0E78A

vis a vis de intrebare : Razvan trebuie sa calculeze foarte bine ce, unde si cu ce sa da. Pt cei in domeniu se stie ca vehiculele acestea se pregatesc diferit in functie de terenul pe care se da. Inca nu suntem la faza in care Razvan sa aiba cate un KTM pt fiecare gen de concurs si din aceste motive Razvan a ales o solutie de compromis.
" Nimic maret nu a fost realizat fara pasiune"

dr. Ramona Maris
0

#7 User is offline   TAMQuadistu 

  • ATV-ist convins
  • PipPipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 588
  • Joined: 11-March 09
  • Gender:Male
  • Location:Buzau!
  • Model ATV:KFX 450R si TRX250E

Posted 11 September 2009 - 12:15 PM

Deci, ca de obicei presa minte! iar, ce m-am saturat de minicuni
cei de la primul atv magazin spun:
Etapa a VII-a a Campionatului Naţional de Endurocross a fost o ocazie pentru Răzvan Irimescu de a demonstra diferenţa de clasă dintre el şi alţi piloţi români. Quadul cu care participă la curse în mod obişnuit având defecţiuni tehnice, acesta a concurat cu o Honda de 400 din 1997 care nu atinge mai mult de 70 de kilometri la oră. Surpriza a fost mare iar spectacolul pe măsură după ce la sfârşitul cursei acesta a trecut primul de linia de sosire.

Sunt alaturi de voi in continuare si urmaresc fiecare concurs!
Speed racing e printre cele mai bune cluburi din romania la clasele quad/atv, pot spune pe locul 1
Succes in continuare! laugh.gif
08 KAWASAKI KFX450R- L.E. White/Black,Scuturi plastic motor si bascula spate,scuturi aluminiu fata XRW,Bumper XRW X8,Bumper spate,Grab bar,Nerfbars XRW R1MAXX,XRW Frame skid plates,Anvelope Innova speed gear 4pr,jenti originale,manere progrip 964evo,ghidon aluminiu renthal, burete ghidon renthal,filtru aer K&N,filtru ulei HIFLO,ulei numa Motul Factory line 300V,si alte piese :P. Iar pentru pilot O-neal Monster Energy jersey+pants, casca Thor Monster Energy, protectiie UFO,cizme O-neal element boots, si manusi dealea de la Bull Racing.
Mai nou am auzit ca-i de vanzare! pentru alte detalii ma gasiti prin PM
0

#8 User is offline   ATVmagazin 

  • Avansat
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 97
  • Joined: 03-July 08
  • Gender:Male
  • Location:cluj
  • Interests:ATV, quad, side-by-side, stiri, drive-test, accesorii

Posted 09 October 2009 - 03:33 PM

CITAT(TAMQuadistu @ Sep 11 2009, 12:15 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Deci, ca de obicei presa minte! iar, ce m-am saturat de minicuni
cei de la primul atv magazin spun:
Etapa a VII-a a Campionatului NaÅ£ional de Endurocross a fost o ocazie pentru Răzvan Irimescu de a demonstra diferenÅ£a de clasă dintre el ÅŸi alÅ£i piloÅ£i români. Quadul cu care participă la curse ”n mod obiÅŸnuit având defecÅ£iuni tehnice, acesta a concurat cu o Honda de 400 din 1997 care nu atinge mai mult de 70 de kilometri la oră. Surpriza a fost mare iar spectacolul pe măsură după ce la sfârÅŸitul cursei acesta a trecut primul de linia de sosire.

Sunt alaturi de voi in continuare si urmaresc fiecare concurs!
Speed racing e printre cele mai bune cluburi din romania la clasele quad/atv, pot spune pe locul 1
Succes in continuare! laugh.gif


Salutare,

Doar acum am vazut discutia aceasta, si ne simtim datori sa venim cu niste clarificari, din moment ce este mentionata si revista Primul-ATV-Magazin.

Informatiile pe care le-am publicat pe site si pe care le vom publica si in revista ne-au fost oferite de Razvan Irimescu cu care pastram direct legatura. Tin sa va aduc aminte ca atunci cand Irimescu a participat la UAE Desert Challenge am pastrat legatura cu el aproape zilnic, publicand stiri despre evolutia lui din timpul concursului. Cand luam informatii despre concurs vorbim cu organizatorii si cu cel putin un concurent, de obicei cel care a luat locul I.

Nu dorim sa subminam cu nimic eforturile salutare ale Ramonei Maris de a sustine sportul romanesc in genere si pe cativa sportivi de performanta in mod particular, dar fiind vorba despre imaginea revistei si informatiile pe care le ofera cititorilor ne-am simtit datori sa adaugam randurile de mai sus

Pentru clarificari legate de veridicitatea sau utilitatea informatiilor din revista noastra sau pentru orice alte intrebari va invitam sa intrati pe forumul revistei (www.primul-atv-magazin.ro/forum) unde va putem raspunde direct.

Echipa Primul-ATV-Magazin

This post has been edited by ATVmagazin: 09 October 2009 - 03:40 PM

www.primul-atv-magazin.ro

Singura revista profesionista de ATV-uri din Romania.
0

#9 User is offline   TAMQuadistu 

  • ATV-ist convins
  • PipPipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 588
  • Joined: 11-March 09
  • Gender:Male
  • Location:Buzau!
  • Model ATV:KFX 450R si TRX250E

Posted 09 October 2009 - 11:46 PM

CITAT(ATVmagazin @ Oct 9 2009, 03:33 PM) <{POST_SNAPBACK}>
CITAT(TAMQuadistu @ Sep 11 2009, 12:15 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Deci, ca de obicei presa minte! iar, ce m-am saturat de minicuni
cei de la primul atv magazin spun:
Etapa a VII-a a Campionatului Naţional de Endurocross a fost o ocazie pentru R�ƒzvan Irimescu de a demonstra diferenţa de clas�ƒ dintre el �Ÿi alţi piloţi români. Quadul cu care particip�ƒ la curse ”n mod obi�Ÿnuit având defecţiuni tehnice, acesta a concurat cu o Honda de 400 din 1997 care nu atinge mai mult de 70 de kilometri la or�ƒ. Surpriza a fost mare iar spectacolul pe m�ƒsur�ƒ dup�ƒ ce la sfâr�Ÿitul cursei acesta a trecut primul de linia de sosire.

Sunt alaturi de voi in continuare si urmaresc fiecare concurs!
Speed racing e printre cele mai bune cluburi din romania la clasele quad/atv, pot spune pe locul 1
Succes in continuare! laugh.gif


Salutare,

Doar acum am vazut discutia aceasta, si ne simtim datori sa venim cu niste clarificari, din moment ce este mentionata si revista Primul-ATV-Magazin.

Informatiile pe care le-am publicat pe site si pe care le vom publica si in revista ne-au fost oferite de Razvan Irimescu cu care pastram direct legatura. Tin sa va aduc aminte ca atunci cand Irimescu a participat la UAE Desert Challenge am pastrat legatura cu el aproape zilnic, publicand stiri despre evolutia lui din timpul concursului. Cand luam informatii despre concurs vorbim cu organizatorii si cu cel putin un concurent, de obicei cel care a luat locul I.

Nu dorim sa subminam cu nimic eforturile salutare ale Ramonei Maris de a sustine sportul romanesc in genere si pe cativa sportivi de performanta in mod particular, dar fiind vorba despre imaginea revistei si informatiile pe care le ofera cititorilor ne-am simtit datori sa adaugam randurile de mai sus

Pentru clarificari legate de veridicitatea sau utilitatea informatiilor din revista noastra sau pentru orice alte intrebari va invitam sa intrati pe forumul revistei (www.primul-atv-magazin.ro/forum) unde va putem raspunde direct.

Echipa Primul-ATV-Magazin

Eu sunt un cumparator al revistei, oarecum fidel, cumpar revista, mai bine zis caut peste tot prin oras pe 1 ale lunii respective, am toate numerele, urmaresc toate stirile din revista sau de pe site.
Da, dumneavoastrasunteti mai bine informati, dar intreband pe doamna Ramona, am ramas surprins de stirea scrisa de dvs. am si eu un trx de 250 asemanator de 2003 dar, cel din fotografii, cel cu care a participat Razvan nu prea pare a fi 1997! scuzele mele daca gresesc.
Aveti informatii foarte bune, dar ca orice stire, poate contine ceva greseli. Eu nu am insultat sau criticat aceasta revista, este foarte buna si nu am ce spune!Dar apar uneori acele greseli, care , intreband in 2 parti nu stii pe cine sa crezi! cum e si la ziar, gandul afirma ceva iar cotidianul altceva!
Sunteti buni, tinetio tot asa, as vrea si eu un cont pe forum dar nu merge sa ma inregistrez deoarece nu imi apare codul de securitate,daca ma puteti ajuta cu un cont, as vrea username: TAMQuadistul , mailul este tam_quadcross@yahoo.com , si parola daca mio puteti trimite PM,
Multumesc mult si sper sa nu va fi suparat pe mine!

08 KAWASAKI KFX450R- L.E. White/Black,Scuturi plastic motor si bascula spate,scuturi aluminiu fata XRW,Bumper XRW X8,Bumper spate,Grab bar,Nerfbars XRW R1MAXX,XRW Frame skid plates,Anvelope Innova speed gear 4pr,jenti originale,manere progrip 964evo,ghidon aluminiu renthal, burete ghidon renthal,filtru aer K&N,filtru ulei HIFLO,ulei numa Motul Factory line 300V,si alte piese :P. Iar pentru pilot O-neal Monster Energy jersey+pants, casca Thor Monster Energy, protectiie UFO,cizme O-neal element boots, si manusi dealea de la Bull Racing.
Mai nou am auzit ca-i de vanzare! pentru alte detalii ma gasiti prin PM
0

Share this topic:


Page 1 of 1
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users