[iulik_r1]

Salut in cele din urma am lasat visele de atvuri de 700 si am revenit la ce am in curte .. Linhaiul meu un worker porneste extrem de greu la frig .. invarte electromotoru dar nu porneste il tin si in garaj dar tot nu porneste ca sa il pornesc ma chinui 1 zi cu cabluri pe baterie cu 10 buji schimbate si in cele din urma porneste si in mers mai ales acuma ca e zapada si merg numai cu 4x4 ca in 2x4 nu pleaca de pe loc patineaza de rupe se aude ca un fasait in mers la discu din spate sau la grup nu stiu exact unde, am vazut cas destul de uzate placutele + ca e plin de noroi pt ca nu am mai putut sal spal fiindca ingheata acum daca il spal .. si ca o ultima problema cand il turez se aude si ambriaju cum ar freca ceva acolo As fi recunoscator macar cu pornirea cum sa o rezolva ca celelalte le iau eu rand pe rand:))

[woe]

Daca bateria a servit doua ierni, poti sa iei in considerare sa iei alta, e o consumabila care cedeaza prima la frig.

Mai recomand un incarcator moto (o suta/doua), preferabil inteligent, ca sa il poti lasa tot timpul conectat la baterie. Daca nu permite bugetul, incearca incarcare de o ora/doua inainte, cu un incarcator auto cu un bec de 35 de faza masina inseriat pe faza.

Alte trucuri sunt sa ii dai trei-patru accelerari in gol inainte de automat, sa ii tii tot timpul rezervorul plin, ca sa nu faca condens > apa in carburator, iarna pune-i un ulei cat mai 0w, scoate-i capacul de la rezervor cand dai la automat sau da-i cate un puf de spray pe taja de la filtru de aer (asta creaza dependenta la amandoi) tot cand dai la automat. Cu bujia, eu stiu ca daca pui una buna, nu mai ai treaba cu dansa s-o bagi/scoti ceva ani.

Cu fasaitul e posibil de la contractii ale materialului la temperatura scazuta sau vreo placuta de frana care nu decupleaza (mai miroase, uneori), uneori mai fac si rulmentii de la roata. Leaga un prieten de portbagajul spate si spune-i sa fie atent cand te dai. De frecat nu stiu, la Linhai se duc ambreiajele usually intre 4000 si 8000, rugaciunea e de baza. Nu pune la inima, ca viata-i scurta.

Mahle bahtalo!

[iulik_r1]

Salut si mersi de informati .. faza e cam asa.. bateria e noua are 3 luni deci nu stiu dc se descarca asa de repede nu e normal zic eu , bujie neavand cu iridium am luat vro 10 noi ngk r si le schimb intre ele da nu porneste cu nici una dak il acelerez inainte cum zici tu i ud bujia si nu mai porneste delok:)) ambreaju eu zic cai dus pt ca eu il am de 5-6 luni primu atv iar inainte nu stiam ca la urcari tre sai dau pe L si fortam ambreaju km am vro 3600 o sa iau o bujie cu iridium sa vad ce se intampla bateria o tin pe redresor 1 ora 2 poate il reinvii

[piticou]

iulik_r1, on 01 February 2012 - 11:18 AM, said:

Salut si mersi de informati .. faza e cam asa.. bateria e noua are 3 luni deci nu stiu dc se descarca asa de repede nu e normal zic eu , bujie neavand cu iridium am luat vro 10 noi ngk r si le schimb intre ele da nu porneste cu nici una dak il acelerez inainte cum zici tu i ud bujia si nu mai porneste delok:)) ambreaju eu zic cai dus pt ca eu il am de 5-6 luni primu atv iar inainte nu stiam ca la urcari tre sai dau pe L si fortam ambreaju km am vro 3600 o sa iau o bujie cu iridium sa vad ce se intampla bateria o tin pe redresor 1 ora 2 poate il reinvii

Salut!
Daca ai nevoie de bujii cu Iridium am pe stoc.

[iulik_r1]

Poi circula curieru?

[iulik_r1]

Am facut tot ce mia zis colegu woe mia zis mai sus insa fara rezultat..... lam acelerat de 3 ori inainte cred ca lam inecat mai mult .. am desfacut si capacu la rezervor tot nu porneste iam dat pana a murit bateria sper ca na murit si electromotoru :baldy::baldy: ce sai fac ca sa porneasca ? Precizez ca am nevoie de el dimineata sa porneasca ...